磐谷展臺

本次會議邀請了中國通信企業(yè)協(xié)會、北京市科學技術(shù)協(xié)會創(chuàng)新服務中心等協(xié)會領導以及中國移動計劃建設部、中國聯(lián)通網(wǎng)絡部、世紀互聯(lián)、秦淮數(shù)據(jù)、中聯(lián)數(shù)據(jù)、中金數(shù)據(jù)、萬潤數(shù)字、科華數(shù)據(jù)、華信咨詢設計研究院、雄安云網(wǎng)等行業(yè)頭部企業(yè)相關負責人共200余人與會，圍繞數(shù)據(jù)中心算力基礎設施高質(zhì)量發(fā)展、智能算力時代如何實現(xiàn)低碳發(fā)展等議題開展了系列探討。

磐谷在柴發(fā)行業(yè)有超過三十年的經(jīng)驗，是國內(nèi)經(jīng)營該細分領域時間最長的企業(yè)，所以對這個領域用戶的需求以及這個領域產(chǎn)品的特性都有比較深入的研究。在過去十多年有超過10000臺平均功率>1000kW的大功率的柴油發(fā)動機在各個領域里運行，其中在數(shù)據(jù)中心領域有超過1000臺，主要在第三方數(shù)據(jù)中心、邊緣數(shù)據(jù)中心、云計算等。數(shù)據(jù)中心應急柴發(fā)機組降碳的核心在發(fā)動機，高效可靠、綠色低碳是磐谷數(shù)據(jù)中心專用D型柴油發(fā)動機的突出特點。

磐谷D型柴油發(fā)動機及磐谷電力數(shù)據(jù)中心用柴發(fā)機組

適配數(shù)據(jù)中心用應急柴發(fā)機組的D型機基于磐谷Q系列發(fā)動機成熟平臺開發(fā)，發(fā)動機自設計伊始便采用模塊化結(jié)構(gòu)大幅提升了零部件的通用性，氣缸活塞組件、燃油系統(tǒng)、日常維保的零部件等都通用，從而大大降低制造端的碳排放，同時也有效降低運維人員的培訓成本，零部件庫存種類和數(shù)量。發(fā)動機采用大排量、低升功率、低排溫設計，高壓共軌和高壓比渦輪增壓器帶來燃料更加充分的燃燒，燃油消耗最低能達186.5g/kW.h，從使用端提高燃料效率來降低碳排放。同時，配套的尾氣處理系統(tǒng)等綠色技術(shù)進入非常成熟的階段，污染物排放控制得到進一步優(yōu)化。另一方面，在發(fā)動機燃料多元化方面，磐谷在甲烷、氫氣、氨氫、甲醇等新燃料方向做了積極布局和探索。