近日,我司新能源動力設(shè)備生產(chǎn)項目一號二號廠房完成封頂。新生產(chǎn)基地位于重慶市永川區(qū)鳳凰湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)南端,北鄰長城汽車重慶分公司,南臨建設(shè)中的永川綜合保稅區(qū),臨近在建的渝昆高鐵永川南站和樂和樂都主題公園度假群,項目設(shè)計大功率新能源動力設(shè)備年產(chǎn)能規(guī)模2000臺,較之現(xiàn)有產(chǎn)能將擴大一倍。適逢我司“四五”開局之年,該項目從規(guī)劃建設(shè)至今高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進,此次一、二號廠房封頂,項目主體設(shè)計有何亮點,讓我們一探究竟。
▲新生產(chǎn)基地區(qū)位(圖示紅色圈位置)
一號廠房將作為產(chǎn)品生產(chǎn)與裝配的主要車間,因而需要更加耐用,同時為未來升級改造提供空間。廠房結(jié)構(gòu)采用了鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),相較于時下主流的單純鋼結(jié)構(gòu)廠房以及混凝土基柱加鋼結(jié)構(gòu)頂棚這兩種構(gòu)造而言,成本投入更大,項目建設(shè)周期更長,換來的是良好的隔熱、隔噪和防火性能,穩(wěn)固耐用,同時在通風(fēng)采光等方面性能更優(yōu)。
▲一號廠房頂部及開間
▲鋼結(jié)構(gòu)廠房
鋼結(jié)構(gòu)廠房由于自重輕,抗風(fēng)能力差,惡劣天氣一定程度上會危害到廠房的安全性,且金屬結(jié)構(gòu)在室外環(huán)境下耐久性較差,表面涂層極易銹蝕起鼓剝落,影響車間的正常使用和結(jié)構(gòu)安全,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可以達(dá)到投產(chǎn)期間免維護或少維護的效果。
廠房頂部采用了獨特的通風(fēng)、換氣、采光技術(shù),同時廠房設(shè)計為南北走向,利用頂層的高差,讓自然光與新鮮空氣進入廠房,一定程度上省去照明與換氣的電力消耗,為國家“雙碳”目標(biāo)貢獻一份力。同時頂層將鋪裝優(yōu)質(zhì)保溫材料,通過隔熱與自然換氣在一定程度上能為廠房作業(yè)人員提供“冬暖夏涼”的工作環(huán)境。
廠房建設(shè)借鑒了國內(nèi)外成功建設(shè)經(jīng)驗,使用混凝土一次成型,保證了廠房結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全及較長使用年限,項目設(shè)計使用年限50年,預(yù)留了未來無塵車間建設(shè)的空間,為未來設(shè)備研發(fā)制造升級提供了無限可能。
▲二號廠房頂部及開間
混凝土結(jié)構(gòu)廠房的屋頂一般采用現(xiàn)澆混凝土和混凝土預(yù)制件兩種方式。二號廠房作為成品機測試與產(chǎn)品裝車交付的主要車間,為了滿足不同功能的需求,廠房采用了現(xiàn)澆混凝土和混凝土預(yù)制件兩種方式。測試板塊因頂部放置設(shè)備需要承重,采用現(xiàn)澆混凝土頂。而成品機交付車間需要大開間方便產(chǎn)品倉儲以及運輸,因而采用了造型新穎的雁型板預(yù)制件封頂。
▲雁型板吊裝
雁型板是一種新型梁板合一的屋蓋結(jié)構(gòu)件,是目前較為先進且應(yīng)用較廣的混凝土預(yù)制件,它的優(yōu)點在于自重相較于混凝土輕,而強度又比鋼結(jié)構(gòu)頂棚好,在大跨度與耐久性兩者之間找到了一個較好的平衡點,同時標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工,品質(zhì)可控,再者相較于現(xiàn)澆可縮短工期且造價較低。
▲廠房頂部均采用上市公司“東方雨虹”的優(yōu)質(zhì)防水卷材產(chǎn)品
二號廠房采用的雁型板平均厚度7.5公分,凹槽處厚約25公分,可滿足38米的跨度,在裝配過程中以抗?jié)B混凝土填縫,再鋪裝彈性瀝青防水卷材,可保證長久的防水性。由于雁型板的V型結(jié)構(gòu),雨水能快速集聚并排走,在重慶夏天的強對流天氣環(huán)境下,也能實現(xiàn)較好的排水效果。未來在廠房屋面安裝噴淋設(shè)施,在高溫天氣下通過蒸發(fā)吸熱達(dá)到給廠房內(nèi)部降溫的效果。
▲俯瞰二號廠房
此次新基地建設(shè)正值我司“四五”開局之年,適逢國家“十四五”新時期,我們將深學(xué)篤用黨中央關(guān)于培育“專、精、特、新”企業(yè)的指示精神,以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求打造新生產(chǎn)基地,為持續(xù)深耕發(fā)電機組配套的大馬力發(fā)動機領(lǐng)域作長足準(zhǔn)備,為辦好“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”的企業(yè)久久為功。