發(fā)動(dòng)機(jī):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么?磐谷動(dòng)力技術(shù)給大家來講解介紹一下吧!
發(fā)動(dòng)機(jī)-將一種能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的作用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒轉(zhuǎn)化為熱能,然后通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并輸出功率。汽車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車行走提供動(dòng)力,為汽車提供動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。簡單地說,發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)制。當(dāng)汽油(柴油)的熱能被密封氣缸中燃燒的氣體膨脹時(shí),活塞被推動(dòng)做功,做功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理。引擎服務(wù)所有能量轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu),盡管汽車引擎的100年的歷史,無論是在設(shè)計(jì)、制造、工藝和性能,控制大大提高,它的基本原理仍然沒有改變,這是一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),結(jié)合最新技術(shù)和引擎,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能近乎完美。全球領(lǐng)先汽車制造商也將發(fā)動(dòng)機(jī)性能作為競爭的一個(gè)亮點(diǎn)。
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置。它是汽車的心臟。這是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按動(dòng)力源的不同可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
1.根據(jù)進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為四種:自然吸氣、渦輪增壓、增壓和雙增壓。
?。玻椿钊\(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)式活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)式活塞式內(nèi)燃機(jī)。
?。常礆飧撞贾妙愋涂煞譃橹绷邪l(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、按氣缸數(shù)量可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)現(xiàn)代汽車使用三缸、四缸、六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
?。担鶕?jù)冷卻方式的不同,可分為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,運(yùn)行可靠,冷卻效果好。它被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
?。叮礇_程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
?。罚垂┯头绞椒譃榛推靼l(fā)動(dòng)機(jī)、電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損壞。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,車主可以進(jìn)行一些檢查:
1.風(fēng)扇電機(jī)不工作或風(fēng)扇離合器故障,影響正常冷卻。
2.三元催化器堵塞或管道破裂,造成排氣堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
3.冷卻系統(tǒng)管路斷裂,造成冷卻液損失,散熱正常。
?。矗L期使用的水泵處于磨損、脫落部位。
?。担绻崞魃w板的壓力不一樣,就會(huì)造成彈簧松動(dòng),蓋板不緊。
6.恒溫器不能正常開關(guān),通常是由于機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)充電不完全。也可能是新的恒溫器的溫度系數(shù)和舊的不一樣。